Zavedenie vodného čerpadla do auta

Úvod:

Odstredivé vodné čerpadlá sú široko používané v motoroch automobilov.Jeho základná konštrukcia pozostáva z telesa vodného čerpadla, spojovacieho kotúča alebo remenice, hriadeľa vodného čerpadla a ložiska alebo hriadeľa spojeného ložiska, obežného kolesa vodného čerpadla a zariadenia na tesnenie vody a ďalších častí.

pracovný princíp:

Motor poháňa ložisko vodného čerpadla a obežné koleso, aby sa otáčali cez remenicu, a chladiaca kvapalina vo vodnom čerpadle je poháňaná obežným kolesom, aby sa otáčali spoločne.V strede obežného kolesa je chladiaca kvapalina vyhodená a tlak je znížený.Chladivo vo vodnej nádrži je nasávané do obežného kolesa cez vodovodné potrubie pôsobením tlakového rozdielu medzi vstupom čerpadla a stredom obežného kolesa, aby sa realizovala vratná cirkulácia chladiva.​

Ložiská, ktoré podopierajú hriadeľ vodného čerpadla, sú mazané mazivom, preto je potrebné zabrániť zatekaniu maziva do maziva a emulgácii maziva a tiež zabrániť úniku maziva.Medzi tesniace opatrenia pre vodné čerpadlo na zabránenie úniku patria vodné tesnenia a tesnenia.Dynamický tesniaci krúžok vodného tesnenia a hriadeľ sú inštalované medzi obežným kolesom a ložiskom pomocou uloženia s presahom a sedlo statického tesnenia vodného tesnenia je pevne nalisované na skrini vodného čerpadla, aby sa dosiahol účel utesnenia chladiaca kvapalina.

Skriňa vodného čerpadla je spojená s motorom cez tesnenia a podopiera pohyblivé časti, ako sú ložiská.Na telese vodného čerpadla je tiež vypúšťací otvor, ktorý sa nachádza medzi vodným tesnením a ložiskom.Akonáhle chladiaca kvapalina presakuje cez vodný uzáver, môže unikať z vypúšťacieho otvoru, čo zabráni tomu, aby sa chladiaca kvapalina dostala do dutiny ložiska, poškodila mazanie ložiska a zhrdzavila komponenty.Ak chladiaca kvapalina uniká aj po zastavení motora, je poškodené vodné tesnenie.

Pohon vodného čerpadla:

Vo všeobecnosti je poháňaný kľukovým hriadeľom motora cez klinový remeň.Prevodový remeň je obklopený medzi remenicou kľukového hriadeľa a remenicou vodného čerpadla.Hneď ako sa kľukový hriadeľ otáča, hriadeľ vodného čerpadla sa otáča a hriadeľ vodného čerpadla poháňa obežné koleso, aby sa otáčalo, čím sa mechanická energia premieňa na hydraulickú energiu.

Obežné koleso je jadrom práce čerpadla.Samotný pohyb obežného kolesa je veľmi jednoduchý a otáča sa len s hriadeľom.V dôsledku pôsobenia lopatiek je však pohyb kvapaliny v obežnom kolese veľmi komplikovaný;na jednej strane sa podieľa na pohybe s rotáciou obežného kolesa a na druhej strane je nepretržite vyhadzovaný z rotujúceho obežného kolesa pod pohonom lopatky, teda pohybu vzhľadom k obežnému kolesu.Vonkajší priemer obežného kolesa, výška a uhol lopatiek obežného kolesa a medzera v telese čerpadla preto priamo ovplyvňujú výkon čerpadla.